So Sánh Cát Linh Hà Đông Và Nhổn Ga Hà Nội 2 Dự án Đường Sắt Đô Thị Đầu Tiên Tại Hà Nội
Cả hai tuyến đều nằm trong hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội, được vận hành bởi Công ty Đường sắt Hà Nội. Hệ thống này gồm tổng cộng 8 tuyến đường sắt đô thị với tổng chiều dài 318km và 3 tuyến tàu điện một ray. Cát Linh – Hà Đông được đặt tên là Tuyến số 2A và Nhổn – Ga Hà Nội được đặt tên là Tuyến số 3 là hai tuyến đường sắt đầu tiên được xây dựng. Tuy nhiên, quá trình xây dựng hai tuyến đường sắt này mới thật là gian nan, thường xuyên vỡ trận và gặp nhiều khó khăn về tài chính. Tính tới 9/2019, tuyến Cát Linh – Hà Đông đã 8 lần điều chỉnh, vỡ tiến độ dự án. Và cho đến nay vẫn chưa xác định được thời gian cụ thể đi vào khai thác thương mại. Tuyến Nhổn – Ga Hà Nội gần đây có tươi sáng hơn khi 4 toa tàu đầu tiên đã rời cảng Dunkirk (Pháp) ngày 2/9/2020, cập cảng Hải Phòng ngày 18/10/2020 và về Hà Nội cùng ngày, sớm hơn 1 tuần so với dự kiến. Hi vọng rằng người dân Hà Nội sẽ không phải chờ đợi quá lâu nữa.
Hãy ghi cảm nhận, yêu cầu nội dung video của quý vị khi xem ở đây nhé
Liên Hệ và Góp ý, thảo luận cùng view đô thị s trên fanpage : SĐT 0824258888 ,Zalo: 0824258888
Quý vị có thể Donate cho view đô thị s :
Tài khoản ngân hàng vietcombank 0491000080081 người thụ hưởng: Hoàng Thế Nam , chi nhánh thăng long hà nội
Thông tin góp ý xin gửi về [Email]: hoangthenamT1983@gmail.com
+Bạn hãy Theo Dõi Kênh Bằng Cách Nhấn Đăng Ký,Like and Share Ủng Hộ xin cảm ơn
+ © Bản quyền thuộc về VIEW ĐÔ THỊ S
+ © Bạn đừng Reup vì Youutbe sẽ quét kênh bạn bị ảnh hưởng, đó là điều mình không muốn cho bạn. Xin cám ơn!
+ VIEW ĐÔ THỊ S là kênh #Review #tiến_độ #các_khu_đô_thị , #dự_án_bất_động sản , #tiến_độ , #bất_động_sản, #nhà_ở, #biệt_thự, #liền_kề , #chung_cư #Vinhomes #bán_chung_cư #công_trình #mở_rộng_đường #giao_thông #hà_nội #hanoi …
#viewdothis #viewdothi #vinhomes #view #bất_động_sản #khu_đô_thị #đô_thị #bds #BĐS #bđs #kdt #kđt
Twitter:
Xin hãy nhấn Đăng Ký để ủng hộ kênh link kênh VIEW ĐÔ THỊ S :

Nguồn: https://maturegamerpodcast.com/

Xem thêm bài viết khác: https://maturegamerpodcast.com/category/van-tai

admin

37 thoughts on “So Sánh Cát Linh Hà Đông Và Nhổn Ga Hà Nội 2 Dự án Đường Sắt Đô Thị Đầu Tiên Tại Hà Nội”

  1. Hợp tác với Trung Quốc hay thuê Trung Quốc làm thì chỉ có con đường chết thôi

  2. Chơi với TQ thì chỉ có vậy thôi. Nhiều nước phải bán cả tổ quốc để trả nợ nó đấy ạ. VN đã biết thân chưa? hay là chóp bu vẫn ham tiền bôi trơn ( tiền ăn cắp đục khoét quốc gia mà có ) mà ca ngợi nó hết lời nhưng nhân dân thì nai lưng ra cho nó vắt tiền
    Ngu ngu lú lú cái thời nay
    Loanh quanh luẩn quẩn mãi thế này
    Giá áo túi cơm thì đã rõ
    Đồng tiền bát gạo của dân tôi

  3. Ít nhất về cảm quan thì tuyến Cát Linh – Hà Đông có thiết kế thô kệch, bẩn mắt hơn tuyến Nhổn – Ga Hà Nội.

  4. Có nhiều vấn đề trong xây dựng nói chung. Nhưng phải biết khôn khi chọn đối tác. Đừng ngu như dân Bộ GTVT…

  5. Không biết thế nào nhưng cứ nghe nói đến nhà thầu hay CTY trung quốc đầu tư hay xây dựng dự án nào đó thì mình lại thấy sợ

  6. Ko nên sốt ruột, (Tất cả vì tương lai chút chít của chúng ta) 40 năm nữa dự án sẽ đc đưa vào sử dụng

  7. Đương nhiên là đường sắt nhổn ga hà nội về chất lượng và thẩm mỹ hơn hẳn cát linh hà đông bởi cả chủ đâu tư và nhà thầu nghiêm túc hơn hẳn chủ đầu tư và nhà thầu cát linh hà đông ,đường sắt cao tốc trung quốc phát triene kinh hoàng ,đên nay họ là một trong nước đứng đầu thế giới chỉ có điều họ không muốn ta phất triển kìm hx sụe vươn lên của việt nam lai luôn luôn được sư đồng hanh của bộ giao thông ,gì mà chẳng chết tât cả cac công trinh do trung quốc là nhà thầu đều như thế cả phải tẩy não bộ máy lãnh đạo của bộ giao thông và bộ công thương thì đất mới vượt lên được

  8. Các dự án ở Việt Nam không nên cho Trung Quốc làm mà để cho tư bản làm sẽ chuẩn hơn. Không tin Trung Quốc được phải luôn luôn cảnh giác. Cát Linh Hà Đông là một bài học là một minh chứng sinh động.

  9. Người Việt Nam chỉ cần đéo phải Trung Quốc thì chắc tốn bao nhiêu tiền cũng được nhỉ, nói các tuyến ngoài Trung Quốc xây dựng đội vốn như điếc, cái metro 1 làm đội vốn như thế rồi mãi gần đây mới ký chạy thử hỏi các tuyến metro khác đội vốn gấp 2.3 lần thì ai ký chưa kể tiền lãi nữa. Nhắc đến Trung Quốc thì gào lên như mất nước nhưng thằng khác làm thì kệ đéo sao

  10. cứ gì phải đường sắt chên cao,đường xe buýt chên cao thì sao tin giằng giá thành xe buýt chên cao rẻ hơn nhiều đường sắt chên cao,

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *