Có phải bạn luôn tin rằng xe nhập tốt hơn xe lắp ráp trong nước? Liệu điều này có thật sự đúng không? chúng ta sẽ thử tìm hiểu trong video này nha
—————————————————————————————
Donate cho KTTV:
Techcombank: 19035547651013
CTK: VU HOANG DUONG (chi nhánh Hoàng Gia – HN)
Momo: 0396.140.774 (PHAM THI THU HUONG)
Cổng Donate:
♥ Link Khóa học Tâm lý, Tiếng Anh, Thuyết Trình, … :
♥ Mua sản phẩm ủng hộ KTTV:
♦ Group trên Facebook:
♣ Page Facebook: h
Cảm ơn bạn đã ủng hộ! ♥
#KienThucThuVi

Nguồn: https://maturegamerpodcast.com/

Xem thêm bài viết khác: https://maturegamerpodcast.com/category/o-to-xe-may-xe-khac

admin

50 thoughts on “Tại sao xe Nhập lại tốt hơn xe lắp ráp ở VN?”

  1. Tiêu chuẩn khi xuất xưởng ở nước ngoài đủ điều kiện lăn bánh chạy ngoài đường 10 thì ở vn chắc chỉ 3 nên chất lượng khác kiểu như 1 ông ăn cơm phải ngon ko ngon ông đổ đi còn 1 ông ăn thế nào cũng đc

  2. hazzzi nói nhiều chi cho mệt thích cái nào thì cố gắng kiếm tiền mua đc cái đó là sướng

  3. Trương trình thì hay nhưng ad nói rất dài dòng đoạn mở đầu nhé.
    Xem toàn phải tua

  4. Ông em nói đúng nhưng chưa hết, nhập còn có nhập lô, nhập theo hình thức đặt hay nhập hàng tiêu chuẩn nội địa, nhập xe châu âu hay nhập xe mỹ mới quan trọng. Nếu ở Việt Nam thì đa phần vẫn nhập lô, tức là đã đặt và cắt giảm khá nhiều rồi em ạ

  5. đơn giản thôi mà cũng không hiểu,, tại vì lắp ráp đồ dỏm, thiếu chất lượng,, lời nhiều…. có vậy mà cũng hỏi.

  6. Rất hay…nhưng TÔI VẪN MUA XE NHẬP TỪ CHÂU ÂU .MỸ .NHẬT. HÀN . VÀ không bao giờ mua xe Ấn độ .Inđô. Tầu .Tôi sẽ mua Wollkswanghen Polo cũ chạy 3 năm , 500 củ ..chứ không chơi Vios mới

  7. Mình chạy 2con hyundai (xe ben) mà con nhập tốt gấp 3. Màu sơn con trong nước phai màu nội thất nhanh hư

  8. Ad bình luận kiểu này xe việt Nam ỉ lại không cải thiện day chuyển, sx , thiết bị sẽ ngày can tệ hơn.

  9. Doanh nghiệp nc nhà mà biết đc như những thứ mà ông nói thì tôi ủng hộ , vái quan trọng là họ chỉ thích cái trước mắt . Không nghĩ được xa

  10. Nói đúng .. đầy ý , nhưng chưa đủ . Xe nhập về VN thì % là ok , nhưng mà lở hư hay hỏng lấy đâu phụ tùng thay vào , thế là có xe nhập khẩu nhưng lắp ráp VN , ông xe Nước Ngoài xuất qua thị trường tôi thì phải cho thằng em này vài món chứ , chẳng lẻ mỏi lần hỏng thì đặt hàng bên anh ,em lấy gì đi .
    Rất là khác khi mua chiếc Click Thái với VN thui là đủ hiểu ời .

  11. Nói đâu xa, xe lắp ráp Thái Lan và VN đã khác nhau rồi, nhìn chiếc drem xem. Mà xe cùng phân khúc Thái làm rẻ hơn VN nữa đó là điều buồn.

  12. Cái giá đúng bạn nhé mình là người làm cho dây chuyền honda nếu hàng nhật thì 100 hàng thì bỏ tới 50 hàng tiêu chuẩn nó cao hơn

  13. Nói chung là do mình ít tiền chưa đủ điều kiện thôi nếu có tiền tôi vẫn mua xe nhập

  14. Ở Việt Nam, cái hay bị bớt nhất chính là công đoạn kiểm định an toàn chất lượng của xe trước khi xuất xưởng, công đoạn này cũng khá tốn kém, bớt đc là bọn lắp ráp kiếm bộn rồi đấy. Vậy nên xe lắp ráp ở vn nó hay hỏng vặt với ọp ẹp là thế 😀

  15. Ad làm về cái edunetword đi..có nên đầu tư vào cái này k ạ..mjh có tìm hiểu qua và thấy dự án này..theo kiểu ng sau trả lương người đi trước ..liên kết đến khi k có ng sau nữa thì dự án cũng coi như. Toang phải k ạ

  16. Tóm váy lại là con người rất khôn. Cái j tốt cho họ là họ dùng, đừng cố lừa họ mà làm j. Họ có tiền họ có quyền mua những thứ họ thích.

  17. Mình ra bên mỹ ỉa 1 bãi 10 năm ko phân huỷ về việt nam về ỉa 1 bãi chưa đầy 1 ngày ko tìm thấy cứt đâu nữa

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *