Trong Tập 2 của series Tìm hiểu Công nghệ MotoGP, mình sẽ bàn đến:

– Ghi-đông bên trái của Yamaha YZR-M1
– Bộ kẹp đĩa phanh (Brake Calipers) Brembo
– Phễu làm mát (cooling duct) và giá đỡ ốp mâm của Ducati Desmosedici GP

Kết nối với mình qua Facebook / Connect with me via Facebook:

#lequockhanh #CôngnghệMotoGP #DesmosediciGP #Brembo #CoolingDuct #YZRM1 #YamahaMotoGP #YamahaM1 #MotoGP #DucatiCorse

Nguồn: https://maturegamerpodcast.com/

Xem thêm bài viết khác: https://maturegamerpodcast.com/category/cong-nghe

admin

38 thoughts on “Tìm hiểu Công nghệ MotoGP | Tập 2: Cùm côn YZR-M1 – Heo Brembo – Cảm biến gia tốc Desmosedici GP”

  1. ae cho hỏi đĩa phanh Gp trời mưa dùng đĩa gốm carbon phải k nhỉ , thấy trời mưa họ vẫn sử dụng nhưng được bọc kín lại để tránh nước mưa thì phải

  2. Vs thắng và heo dầu thì là Brembo còn trợ lực phải là Ohlin…một dân mê PKL nhưng chưa có tiền mua xe ở VN !!!

  3. Kiến thức của anh thật sự là một hiện tượng để đem đến nhiều điều bổ ích cho chúng tôi

  4. Ông Khánh giỏi thật đấy. rất đam mê mới chịu tìm hiểu tường tận tài liệu trong và ngoài nước về thể thao MotoGP. ngay cả báo chính thống còn chưa có đủ thông tin tường tận như thế. khi đi triễn lãm các hãng xe, nhìn vào chiếc M1 hay RC213V thì rất choáng với đống cảm biến và câus trúc của xe. khâm phục và like cho Mr. Khánh.

  5. Bên tàu có Từ Hiểu Đông bốc phốt vỏ thuật tàu, còn ở VN có valentino ros khánh bốc phốt xe biz 😀 , à mà chúc a ngày cuối tuần tốt lành !

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *